Tandis que Sony prépare la fin des disques PlayStation d'ici 2028, Microsoft choisit une autre voie. Xbox vient d'annoncer une fonctionnalité qui permet de convertir des jeux physiques en licences numériques sans abandonner le disque.
Avec Fresh, Sebastian Stan a quitté l’ombre rassurante de Marvel pour un rôle glaçant. Et c’est sans doute là que sa carrière a vraiment basculé.
Le prochain film One Piece sortira en 2027 au Japon, avec un choix inédit pour la saga. Et ce virage dit beaucoup de l’état du cinéma d’anime.
Après avoir combattu SB 53, OpenAI réclame désormais plus de garde-fous en Californie. Un virage qui compte sur l'IA, faute de grande loi fédérale aux Etats-Unis.
Les États-Unis ont changé de stratégie et l’Iran se tient prêt. D’ici peu, le conflit pourrait s’intensifier, et le rapport de force basculer.
Apple aurait licencié une soixantaine d’employés liés au Vision Products Group, l’équipe historique du Vision Pro. Une décision qui confirme le désengagement progressif de la marque vis-à-vis des casques fermés, au profit des lunettes connectées.
Perte de 238 millions de dollars et virage à 180 degrés : la maison mère de Truth Social est au bord du gouffre. Pour éponger ses dettes, le groupe de Donald Trump abandonne la crypto et mise sur un service payant qui fait déjà scandale à Wall Street.
Au salon de l'électronique grand public de Las Vegas 2018 (CES) Yamaha a sorti ses machines du futur que sont 'Motoroid 'et 'Motobot Des machines connectées voire autonomes dont une est même menée par un robot d'ou le nom de 'Motobot' (déjà présentée au Tokyo Motor Show de 2015 (voir article) . Pour la marque au diapason, le futur est là et il est assez proche, même si les travaux d’Iwata ont montré que sur un deux roues motorisés avec un guidon, l’homme avait encore à en remontrer à la machine. Lors d'une démonstration, ce concept de moto électrique baptisé "Motoroid" a montré sa capacité à rester d'aplomb alors que l'un de ses concepteurs, Kinji Asamura, essayait de le faire tomber. "La moto fait partie du passé récent, Motoroid est l'avenir", a affirmé à l'AFP un porte-parole de Yamaha, John Boreland. "Le but est de voir ce que l'on peut apprendre en connectant de manière plus efficace la moto à l'être humain". S'il ne chevauche pas "Motoroid", un robot placé à ses côtés semble lui tout droit sorti d'un film de science-fiction. Il a piloté une moto sportive "classique" à des vitesses dépassant 200 km/h sur une piste d'essai. Appelé "Motobot", il a été testé sur une piste pré-programmée car il ne peut pas encore "anticiper" un tracé qu'il découvrirait, précise Yamaha. Mais les leçons apprises de son utilisation permettent d'établir que "les êtres humains réagissent beaucoup plus vite", souligne John Boreland. Un vrai pilote moto se montre aussi beaucoup plus apte à maîtriser des notions non instinctives comme le contre-braquage (pousser sur le guidon dans le sens opposé du virage) ou se déhancher. "Motoroid" sais aussi soigner son pilote. Des petites ailettes installées sur l'arrière de la selle viennent gentiment enserrer le bassin lorsque la vitesse augmente afin de mieux garantir une bonne position et le rassurer psychologiquement, assure M. Boreland. "A un moment ou à un autre, tout cela va se fondre ensemble et vous ferez partie de la moto qui comprendra les choses pour vous", assure-t-il. Voir aussi: Motobot, le robot pilote de Yamaha.
Les images sont impressionnantes, elles montrent les coureurs engagés dans la 6e étape du Tour de l'Utah samedi aborder un virage en épingle déserté par des signaleurs qui auraient pu s'avérer précieux. Plusieurs cyclistes le passent tant bien que mal. Des voitures de course sont bizarrement intercalées un peu partout entre les différentes grappes de coureurs. Puis vient l'accident. Matthew Brammeier fonce tout droit et percute violemment une voiture. Suite a cet accident deux autres cyclistes percutent une moto. Un cycliste percute une voiture de plein fouet, lors du Tour de l’Utah.
Le moteur de recherches qui fait la loi sur la toile amorce un virage radical, dès le 21 avril 2015 Google va changer son algorithme afin de favoriser les sites "mobile friendly", en clair, les sites dont le design s'adapte à la taille d'écran et dont les liens sont faciles à cliquer seront nettement favorisés. Un changement majeur, annoncé en février dernier, qui pourrait affecter des milliers de sites non optimisés pour les mobiles, de fait beaucoup moins bien référencés. A chaque fois que le moteur de recherche touche à son algorithme, Internet prend peur. Lors du passage à la version 'Panda', en 2011, de nombreux sites avaient plongé dans le référencement Google, pour la plupart, c'était mérité (notamment pour les agrégateurs automatiques de contenus) mais il y avait eu quelques victimes collatérales, notamment des petites PME. Cette fois, la modification ne touche que la version smartphone de Google (site et app). Mais vu que 60% du trafic vient désormais du mobile, tout le monde est directement concerné. Que valorise Google ? Une taille de police adaptée à l'écran, un redimensionnement intelligent du texte ou encore des liens sur lesquels il est facile de cliquer. La bonne nouvelle, c'est que l'algorithme est en temps réel, ce qui signifie que toute amélioration devrait immédiatement être prise en compte. Clic pour faire un test de compatibilité mobile. Pensez également à vérifier les thèmes avec l'outil PageSpeed Insights, si cet outil vous donne un score élevé, le thème que vous avez choisi fonctionnera bien sur les appareils mobiles Clic pour faire le test PageSpeed Insights.
