Passé la quarantaine, vos os perdent de leur densité, mais ce n'est pas une fatalité : certains sports permettent de freiner ce déclin.
Einride fait rouler pour Lidl, en Hesse, un camion électrique sans cabine, sans conducteur ni opérateur de sécurité à bord, entre un centre de distribution et un magasin. Le Kraftfahrt-Bundesamt, l'Office fédéral allemand des transports motorisés (KBA), a délivré à ce trajet sa toute première autori
Désigné meilleur casque Bluetooth dans notre comparatif, le Sony WH-1000XM6 profite d’une remise de près de 90 € sur AliExpress. L’occasion de s’offrir un vrai silence dans les transports, à condition d’accepter quelques concessions.
Le représentant démocrate Raja Krishnamoorthi a demandé au ministère américain des Transports d'enquêter sur des vidéos de conducteurs de Tesla endormis au volant en Full Self-Driving (FSD). Il a envoyé cette demande trois semaines avant un vote européen prévu le 6 octobre sur l'extension du FSD à t
Les trois artères vitales par lesquelles l'Arabie saoudite expédie son pétrole sont totalement paralysées. Une rupture logistique sans précédent qui menace d'expédier les prix à la pompe vers de nouveaux sommets.
ENGWE s’est surtout fait connaître avec des vélos électriques imposants, souvent équipés de gros pneus. Avec le Zip, la marque prend le chemin totalement inverse et propose un petit VAE de 16 pouces pensé avant tout pour la ville, les transports en commun et les appartements où chaque mètre carré co
Plusieurs services de Microsoft sont indisponibles dans le monde entier, ce mercredi 25 janvier 2024 à cause de pannes qui touchent le monde entier. Parmi les outils perturbés, la fameuse messagerie de travail collaboratif "Teams" et "la boite mail Outlook". La raison de ces pannes était encore en cours d'examen ce mercredi matin, a précisé le groupe américain sur Twitter. En Belgique la SNCB connaît ce vendredi divers problèmes techniques, empêchant notamment les voyageurs d’acheter des billets en ligne. Les données relatives aux retards des trains et aux changements de voies peuvent également ne pas être mises à jour. La cause est un problème mondial chez Microsoft, a indiqué la société ferroviaire belge. La panne est mondiale "Nous enquêtons sur des problèmes qui touchent plusieurs services Microsoft 365", a écrit l'un des comptes de services de Microsoft sur Twitter à 8h31 (heure française). "Nous avons identifié un problème potentiel de réseau et nous examinons la télémétrie pour déterminer les prochaines étapes de dépannage", a ajouté l'entreprise. Pire, aux États-Unis, le numéro d’appel d’urgence 911 s’est retrouvé inaccessible dans certaines zones, soulevant de sérieuses inquiétudes. Dans l’Hexagone aussi l’impact se fait sentir, plusieurs médias comme RTL, TF1 ou CNEWS faisant état de soucis techniques entravant leurs activités. UNE PANNE PAS LIÉE À UNE CYBERATTAQUE L'Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information, l'ANSSI, a évoqué ce vendredi matin panne informatique mondiale qui touche une multitude d'entreprises et d'organisations. "Aucun élément en l'état" ne laisse penser à une "cyberattaque", fait ainsi savoir l'institution. Cette panne affecte les transports et les télécommunications dans de nombreuses parties du monde : elle frappe les systèmes informatiques d’entreprises en Australie, a annoncé la plus haute autorité de cybersécurité du pays, affectant notamment la TV australienne ABC, l’aéroport de Sydney et une grande chaîne de supermarchés. Cette "panne technique à grande échelle" est causée par un problème avec une "plate-forme logicielle tierce utilisée par les entreprises touchées", a déclaré le bureau du coordinateur national australien de la cybersécurité dans un communiqué. L'enquête continue...
Alors que FIFA 23 est prévu pour le 30 septembre 2022, certains internautes ont pu précommander l’Ultimate Édition du jeu, sur la version indienne de l’Epic Game Store à un prix défiant toute concurrence grâce à une erreur. En apprenant la nouvelle, des internautes du monde entier ont voulu tenter leur chance en essayant d’accéder à la plate-forme indienne, au moyen d’un VPN par exemple. Plutôt que d’annuler les commandes, EA Sports a décidé d’assumer son erreur et d’honorer tous les achats. "Il y a quelques semaines, nous avons marqué un but contre notre camp assez spectaculaire lorsque nous avons proposé par inadvertance la précommande de FIFA 23 sur l’Epic Games Store à un prix incorrect", s’est adressé l’éditeur aux acheteurs concernés. "C’était notre erreur, et nous voulions vous faire savoir que nous honorerons tous les achats effectués à ce prix", a-t-il ajouté. L'erreur a été rectifiée et le jeu a été remis en vente à son prix d’origine.
La semaine dernière, l’UEFA a salué une nouvelle décision du tribunal judiciaire de Paris. À la demande de Canal + et beIN Sport, la Justice va pouvoir obliger les fournisseurs d’accès internet à bloquer les sites pirates qui diffusent illégalement les matches de Ligue des champions. Canal + et beIN Sports, qui diffusent la Ligue des Champions, ont obtenu une ordonnance du tribunal judiciaire de Paris qui oblige les fournisseurs d’accès à internet de « bloquer l’accès aux sites web frauduleux, qui mettent à disposition des flux illégaux et non autorisés de matches de Ligue des champions ». Au même moment, Canal + a obtenu le blocage de plusieurs sites diffusant illégalement le Top 14, le championnat français de Rugby. « C’est une avancée majeure dans la lutte contre le piratage audiovisuel en France et l’ARCOM fait un excellent travail », a souligné dans les colonnes de l’Equipe Céline Boyer, responsable de la protection des contenus au sein du groupe Canal+.
Le Spirou Dôme de Charleroi sera l’hôte du premier tournoi majeur belge d’e-sports, des professionnels de Counter Strike vont s’affronter tout le week-end pour décrocher le prize money de 100.000 euros. Les meilleures équipes mondiales de Counter Strike vont venir s'affronter au Dôme de Charleroi devant 12.000 spectateurs tout au long du week-end. La Belgique passe enfin aux choses sérieuses dans le monde de l'eSport. Counter Strike est une véritable référence en matière de jeu de tir. Il existe depuis 18 ans et s'est progressivement amélioré graphiquement, en contenu, tout en gardant son essence: Ici, pas question de construire à la Fortnite pour se protéger, les joueurs n'ont pas le droit à l'erreur: une balle dans la tête et tu es mort. Le niveau sera extrêmement relevé et le spectacle sera sans nul doute au rendez-vous. De vrais commentateurs spécialistes du jeu seront là pour faire vivre l'évènement aux spectateurs présents sur place. De grosses équipes seront présentes comme la 'Team Vitality', très célèbre en France grâce au "French Monster" Gotaga qui a fondé la structure après ses nombreuses perf' sur Call of Duty (il est le joueur eSport le plus titré du monde) On retrouvera également la 'structure française LDLC' qui a signé récemment de belles perf' sur Fortnite. La 'team Sprout' sera aussi présente, une équipe spécialisée sur Countre Strike qui risque d'être un sérieux prétendant au titre. Parmi les autres concurrents on retrouve: Epsilon. Frostfire (une équipe malaisienne) G2 eSport, les Allemands de GamersLegion Virtus.pro. Deux Belges joueront ce week-end et ils font tous deux partie de la team GamersLegion: ScreaM et Ex6tenZ. Un véritablement évènement pour la Belgique qui n'a jamais accueilli un évènement eSport aussi important. Les joueurs seront aussi disponibles pour signer des autographes et prendre des photos avec leurs fans qui seront présents Une belle initiative de la société esportive Louvard Game qui a déjà organisé différents tournois en Belgique, mais jamais de cette ampleur. Ici, elle est bien aidée par le Sporting de Charleroi, le premier club belge à avoir recruté un joueur eSport sur Fifa. Il faudra payer la somme de 25€ par jour pour aller applaudir et encourager les joueurs En 2017, on estimait entre 300 et 400 millions le nombre de e-gamers à travers le monde. Aujourd'hui, on considère que les joueurs électroniques doivent être aux alentours d'un milliard. Toutes les informations sur le site de l'événement
Dans la nuit du samedi 27 au dimanche 28 octobre 2018, à 3 heures du matin, il faudra retirer 1 heure à l’heure légale, il sera donc 2 heures du matin, une bonne nouvelle pour les fans de grasse matinée: on gagnera une heure de sommeil.. Depuis 1998, les dates de changement d’heure ont été harmonisées au sein de l’Union européenne. Dans tous les pays membres, le passage à l’heure d’hiver s’effectue le dernier dimanche d’octobre et le passage à l’heure d’été le dernier dimanche de mars. Mais pour ceux qui sont perturbés par ces changements d'heure, ils se féliciteront que ce passage à l'heure d'hiver sera peut-être... le tout dernier. Ou l'avant-dernier, du moins. La Commission européenne a en effet proposé de mettre fin à ce système de basculement dès 2019.... tout en laissant le choix aux états de conserver l'heure d'hiver ou celle d'été. Ceux-ci doivent en principe se prononcer pour avril 2019. "Les États membres qui souhaitent revenir de façon permanente à l'heure d'hiver auront la possibilité de procéder à un dernier changement d'heure saisonnier le dimanche 27 octobre 2019. À compter de cette date, les changements d'heure saisonniers ne seront plus possibles", a indiqué Violeta Bulc, commissaire chargée des transports. Les pays du Benelux ont indiqué qu'ils souhaitaient lancer une consultation populaire à ce propos, et associer les pays proches (France, Allemagne, Italie) dans la démarche, afin d'harmoniser la décision. Le prochain passage à l’heure d’été aura lieu dans la nuit du samedi 30 au dimanche 31 mars 2019 (à 2 heures du matin, ont rajoute 1h, il sera donc 3h). (voir calendrier 2014->2028) (Calendrier heures été-hiver 2014-2028) (Clic sur l’image pour agrandir) Pour ceux et celles qui se posent a chaque fois la grande question lorsque vient le temps de changer l’heure on avance ou on recule ? Voici la méthode: En OCTOBRE : se termine par RE donc on REcule l’heure En AVRIL: débute par AV donc on AVance l’heure
Depuis plus d'une semaine, un hôpital situé à Los Angeles, aux États-Unis, est paralysé par une attaque informatique. Plus de 900 patients ont dû être réaffectés à d'autres établissements hospitaliers le temps de régler le problème, et le personnel est forcé de prendre toutes leurs notes sur papier, raconte la chaîne d'information locale NBC Los Angeles, qui a dévoilé l'affaire. Des données sensibles ont été dérobées et sont désormais inaccessibles, comme des fiches d'admission ou des dossiers médicaux, certains équipements électroniques sont également indisponibles du fait de la panne du réseau. La police de Los Angeles et le FBI ont ouvert une enquête à ce sujet vendredi. Le Hollywood Presbyterian Medical Center est victime d'un 'ransomware'. Pour les récupérer, les cibles doivent généralement s'acquitter d'une rançon. L'hôpital s'est ainsi vu réclamer environ 3,4 millions de dollars en bitcoins (soit à peu près 9.000 bitcoins) pour récupérer ses données dérobées. L'établissement pourrait d'ailleurs avoir été touché par erreur par cette attaque d'une grande ampleur, et à la rançon anormalement élevée. Des données particulièrement sensibles. Malgré leur aspect sensationnel, les ransomwares sont un classique des attaques informatiques. Elles sont très lucratives pour leurs auteurs, et ne nécessitent pas forcément des capacités techniques très élevées. [quote]Il existe des kits prêts à l'emploi, vendus entre 10.000 et 20.000 dollars.[/quote] Le phénomène touche toutes les entreprises ou organisations. Les pirates agissent comme un voleur de voitures sur un parking, ils essayent de toutes les forcer, jusqu'à réussir et partir avec l'une d'entre elles. En France, le ministère des Transports a récemment été victime d'un procédé similaire, qui visait son système bureautique. La question est plus délicate lorsqu'il s'agit de données médicales. [quote]'Lorsque l'on se fait dérober ses codes de carte bancaire, il suffit d'aller voir sa banque pour en obtenir de nouveaux et se faire rembourser', explique Gérome Billois, expert en cybersécurité chez Solucom. Mais la divulgation de données de santé est irréversible, on ne peut pas revenir en arrière ou tout effacer.[/quote] Une attaque informatique peut avoir lieu dans un hôpital à partir d'un simple ordinateur, par exemple via l'ouverture d'un email. Le virus peut ensuite se propager par le réseau informatique et atteindre toutes les machines qui y sont connectées. secunews.org: Conseille à tous les utilisateurs de s’assurer qu’ils disposent sur leur ordinateur et leur smartphone, d’un antivirus configuré pour se mettre à jour automatiquement et fréquemment, des derniers correctifs de sécurité diffusés,d’un logiciel pare-feu,éviter le plus possible les sites Web inconnus ou peu recommandables et de vous méfiez des mails reçus de provenance inconnue afin d’empêcher que vos PC ou vos appareils mobile ne deviennent un élément d’un réseau de zombie (botnet)
La montre connectée de l’américain Apple fait beaucoup parler d’elle, baptisée i-Watch par le commun des mortels, elle est en effet déjà dans le collimateur de plusieurs ministères tant en Europe qu’aux Etats-Unis. Car, comme le GSM ou le Smartphone au volant, de nombreux experts estiment que cette montre est aussi une source de distraction. Avec une montre connectée, il est vrai que l’on peut désormais téléphoner mais également envoyer des SMS sans devoir pour autant recourir à son téléphone portable. Cette facilité n’est bien sûr pas du goût des autorités. Au Royaume-Uni, le ministère des transports vient donc de mettre en garde les conducteurs un peu trop connectés. Un porte-parole de ce ministère a ainsi déclaré: [quote]Si la police constate que vous envoyez un SMS à partir d'une montre connectée, elle est en droit de vous verbaliser. Et, le porte-parole d’ajouter, nous envisageons un certain nombre d'autres options pour dissuader les conducteurs. Parmi celles-ci, l’amende semble incontournable. En août dernier, celle relative à l’utilisation d’un téléphone ou désormais d’une montre connectée a même été augmentée de 100 euros.[/quote] En Belgique, il y a fort à parier que l’emploi d’une telle montre (elle devrait être commercialisée début 2015, à partir de 350 euros). sera verbalisé si le conducteur est surpris en train de jouer avec. Mais, en y réfléchissant bien, on peut se demander comment un policier pourra détecter son utilisation, dossier à suivre dans la vraie vie... A votre avis, au volant, l’i-Watch est-elle aussi dangereuse que le téléphone ?
Voiture, vêtements, réfrigérateur ou même brosse à dents, les objets du quotidien sont de plus en plus souvent connectés à un smartphone ou à internet, multipliant d'autant les risques en termes de sécurité. Si un objet est connecté à internet, on peut le trouver, et s'il a un système d'exploitation, on peut le pirater. Les cas avérés sont encore rares, mais je ne crois pas que les malfaiteurs aient encore compris les avantages pour eux d'utiliser de tels objets, il y a des tas d'informations à recueillir. Catalin Cosoi, directeur de recherche chez le roumain BitDefender, prédit qu'une première grosse affaire de piratage devrait intervenir dès cette année 2014. Du côté des concepteurs d'objets intelligents, la sécurité est une préoccupation dans les secteurs d'activité sensibles. [quote]La société américaine Unikey, qui fournit des technologies pour des serrures intelligentes, utilise "un cryptage de qualité militaire", affirme Alex Colcernian, chargé du développement de produits.[/quote] [quote]Le serveur de santé est "très sécurisé", assure aussi Léo Herlin, ingénieur d'études chez l'entreprise française Medissimo qui présente au CES un pilulier intelligent, où les cachets sont rangés dans de petites cases qui s'allument individuellement au jour et à l'heure où le patient doit prendre ses médicaments.[/quote] [quote]Les démonstrateurs du groupe LG Electronics, qui expose au CES un frigo communicant, auquel on peut demander par SMS en faisant ses courses s'il faut racheter du lait, ne voient pas bien en revanche l'intérêt de pirater la liste de son contenu.[/quote] Sécurité à plusieurs niveaux [quote]"En un an (sur le marché américain), nous n'avons entendu parler d'aucun problème", affirme Randy Overton, qui forme des revendeurs sur le produit. [/quote] Mais c'est aussi à l'utilisateur de décider ou non de laisser l'application fonctionner sans mot de passe sur son smartphone. [quote]"On doit être un consommateur intelligent quand on utilise un appareil intelligent. "Au moment où nous commençons à faire rentrer toutes ces choses dans nos maisons, nous allons devoir prendre nos responsabilités", par exemple en se renseignant sur la sécurité de l'objet, juge aussi Kevin Haley. En cas de problème, les consommateurs devront se faire entendre et forcer les fabricants à prendre des mesures. Il plaide aussi pour "une sécurité à plusieurs niveaux", soulignant par exemple que la serrure la plus sûre combine une bonne vieille clé et une identification biométrique.[/quote] Selon un livre blanc de l'équipementier américain Cisco, 50 milliards d'objets seront connectés en 2020. [quote]"Il est impossible de mettre un logiciel de sécurité sur chaque objet", souligne David Orain, un responsable marketing du groupe. La solution pour lui "consiste à identifier un comportement anormal. Par exemple si un compteur électronique se met soudain à télécharger des mégaoctets de données".[/quote] Cisco a des produits à cet effet, toutefois surtout destinés aux professionnels, même si certaines de ses technologies servent dans les portails de protection domestiques proposés par des opérateurs télécoms à leurs clients. [quote]Car même si les objets quotidiens connectés font beaucoup parler d'eux, le vrai enjeu reste dans le monde industriel, où d'ailleurs "la communication de machine à machine existe depuis 40 ans" dans les transports pour suivre la trace des containers, ou pour des processus automatisés sur les plateformes pétrolières par exemple, relève Andreas Haegele, du spécialiste français de la sécurité numérique Gemalto.[/quote] "Les menaces suivront l'argent", prévient Kevin Haley. Pour lui, le piratage médiatisé l'an dernier aux Etats-Unis d'un système de surveillance pour bébé, qui s'était mis à débiter des injures, "voulait juste prouver quelque chose", mais ce sera différent "si je peux entrer dans les caméras de sécurité des usines de mon concurrent", pour de l'espionnage industriel par exemple, ajoute-t-il. Voir aussi: Un pirate pénètre la chambre d’une petite fille à travers son baby monitor Un hacker transforme des pacemakers en bombes mortelles
Disponible depuis le 24 octobre 2013, FIFA/LFP Manager 14 (pas confondre avec Football Manager), sera vraisemblablement le dernier opus de l'autre franchise dédiée à la gestion de clubs de football. Electronic Arts a décidé de siffler le coup de sifflet final pour reprendre l'expression de Gerald Köhler, le fondateur de la série. Au travers d'une lettre ouverte publiée sur le site officiel du jeu, M. Köhler est revenu sur cette décision expliquant tout d'abord que: [quote]"Le marché de ces jeux de niche se partage essentiellement entre deux pays, l'Allemagne et le Royaume-Uni, or, il se trouve que depuis quelques années, c'est Football Manager 2014 qui se taille la part du lion en termes de ventes alors que l'effritement du marché et son orientation de plus en plus mobile n'ont pas arrangé les choses."[/quote] Pour Gerald Köhler: [quote]"La solution aurait pu venir d'une refonte profonde de la franchise LFP Manager et la mise en place d'un nouveau moteur aurait pu donner un boost à la série. Suite à ces constations, M. Köhler explique que la décision de mettre un terme à la franchise a été préférée... "[/quote] Football Manager est maintenant seul en lice, espérons que Sports Interactive ne se repose pas trop sur ses lauriers. Eagle1: [quote=Eagle1]Dommage, je préférais FIFA/LFP Manager au lieu de Football Manager qui est pas mal non plus, mais plus pousser dans la technique.[/quote] Clic pour lire la lettre ouverte (anglais)
Après s'être fait expulser de l'iOS par Apple, Google Maps est de retour sur le terrain sous forme d'application et ce pour frapper fort et faire oublier la douloureuse application "Apple Plans" qui est loin d'avoir satisfait les utilisateurs. Que ce soit au niveau de l'interface où de la précision cartographique. Avec Goole Maps pour iOS 6, accédez à des cartes complètes, précises, faciles à utiliser et dotées de fonctionnalités intégrées telles que la recherche à proximité Google, la navigation détaillée par guidage vocal, les itinéraires en transports en commun, Street View et bien plus encore. Vous pouvez aussi découvrir les meilleures adresses (restaurants, cafés, boutiques et loisirs) grâce aux notes et aux avis de personnes en qui vous avez confiance. Connectez-vous pour enregistrer vos lieux favoris et accéder directement depuis votre téléphone à l'ensemble des recherches et des itinéraires que vous avez enregistrés sur votre ordinateur. Recherche : * Trouvez des adresses, des lieux et des établissements partout dans le monde grâce à la fonctionnalité de recherche à proximité Google. * Découvrez les meilleures adresses (restaurants, cafés, boutiques et loisirs) grâce aux notes et aux avis locaux. * Connectez-vous pour synchroniser vos recherches, vos itinéraires et vos lieux préférés entre votre ordinateur et votre téléphone. Itinéraires : * Bénéficiez d'itinéraires routiers détaillés par guidage vocal. * Trouvez votre chemin en train, en bus, en métro ou à pied. * Accédez en temps réel à des informations sur la circulation dans des villes du monde entier. Images et Street View : * Affichez des vues panoramiques à 360 degrés de lieux du monde entier dans Street View. * Découvrez l'intérieur des locaux de plus de 100 000 établissements partout dans le monde. * Affichez des images satellite haute résolution de lieux du monde entier. Simple et facile d'utilisation : * Une toute nouvelle expérience Google Maps sur votre iPhone. * Une nouvelle interface simplifiée pour une navigation encore plus facile. * Parcourez la carte et les résultats d'un simple geste. Télécharger Google Maps
Un pirate affirme, dans une vidéo postée mercredi sur Youtube, avoir réussi à pirater le systéme MoBIB de la STIB. Il serait parvenu à s'introduire dans le systéme sans contact ou RFID de la carte de transport, une technologie permettant la validation de cette carte par simple passage devant un lecteur. Dans la vidéo, le pirate semble utiliser un lecteur de carte relié à son ordinateur. Il parvient alors à décoder les données de la carte et à en modifier la teneur, afin de prolonger la période de validité de sa MoBIB, le fraudeur semble vouloir attirer l'attention sur un probléme d'accés aux données de la vie privée des utilisateurs de la MoBIB, un service de la STIB introduit depuis 2008. Il menace la STIB de rendre l'accés au réseau gratuit pour tous si la société de transports bruxellois ne change pas de méthode pour mieux assurer la vie privée de ses usagers. Le pirate a par ailleurs, mis en place une pétition consistant à dénoncer ces méthodes. Citation:La nouvelle carte à puce (Mobib) de la Stib s'impose doucement pour remplacer les titres de transport papier. Le résultat en est la mémorisation des derniers voyages effectués sur le réseau Stib mettant en péril la vie privée de l'usager. Plus grave encore, à terme ce systéme va bouleverser tout le mode de déplacement des usagers, en forçant notamment les abonnés mensuels/annuels à farfouiller laborieusement dans leur sac ou portefeuille afin de pointer leur carte lors de toute ENTREE sur le réseau mais également lors de toute SORTIE. Des portiques de sécurité seront trés bientôt installés et il y a fort à parier qu'ils créeront des files interminables, puisque tous les abonnés jusqu'ici dispensés de validation de ticket devront également passer leur abonnement devant la borne Mobib. Summum de l'incroyable, les abonnés, ayant déboursé plusieurs centaines d'euros dans le cas d'un abonnement annuel, se verront imposée une amende s'ils n'ont pas validé leur titre de transport Mobib. Les abonnés seront donc à l'avenir traités comme de vulgaires fraudeurs : réprimandés et devant payer une amende. Ceci étant tout bonnement révoltant et augurant d'une dégradation sévére des services offerts prochainement par la Stib, signez vite cette pétition, afin d'empêcher d'en arriver là ! Accéder a la pétition De son côté, la STIB analyse actuellement la manoeuvre du fraudeur, qui lui semble hautement improbable. Citation:"Nous procédons à toutes les vérifications nécessaires, et ce par acquis de conscience", a ainsi déclaré Françoise Ledune, porte-parole de la STIB. La STIB rappelle, par ailleurs, que la Commission protection de la vie privée a rendu, en mai 2011, un "avis favorable quant aux données anonymisées (données de circulation) de la carte MOBIB". Voir aussi: Mobib la carte a puce de la STIB trop curieuse
Un chauffeur de bus américain a perdu son emploi cette semaine, son tort ? Avoir roulé sur un bonhomme de neige... La scène se passe au début du mois à Urbana dans l'Illinois. Des étudiants se marrent en filmant une route où trône un bonhomme de neige d'un bon petit mètre. Une première voiture s'approche et évite de peu le monticule. Arrive ensuite un bus qui, lui, l'emboutit de face au grand désespoir ironique des jeunes hommes, "oh mon dieu, non!", s'exclament-ils hilares L'histoire ne s'arrête pas là. Les images tournent sur la toile et finissent par arriver jusqu'à la société de transports en commun et celle-ci ne fait ni une ni deux et décide de se séparer dans les plus brefs délais de son employé. Selon la presse américaine, les responsables estiment que le chauffeur a dévié dangereusement de sa bande pour heurter le bonhomme de neige. Il faut sauver le chauffeur de bus Une décision qui a vite fait boule de neige sur la toile. Un groupe Facebook " Save the bus driver" a déjà accuielli plus de 9.500 membres en moins de dix jours. Selon eux, "le chauffeur ne faisait que son devoir civique en nettoyant l'obstacle". Viré pour avoir écrasé un bonhomme de neige
Imaginez-vous au-dessus des nuages, confortablement installé dans un transat, sirotant un cocktail et profitant de la vue panoramique, c'est le rêve un peu fou que permettrait de réaliser "Aircruise", un projet présenté récemment et qui veut bouleversé le voyage de luxe. 260 mètres de haut, une capacité de transport de 396 tonnes et la possibilité de grimper jusqu'à 3.700 mètres d'altitude, ce sont les caractéristiques de ce vaisseau du futur qui est encore à construire. Aircruise a été conçu par le cabinet de design britannique "Seymour Powell". Déjà impliqué dans la construction de la "Burj Khalifa" (la plus haute tour du monde 828 mètres de hauteur à Dubai), Samsung est venu s'associer au projet qui vient d'être présenté il y a quelques semaines. " Le concept de l'Aircruise remet en cause l'avenir du voyage de luxe qui serait basé sur des transports aériens gourmands en énergie, à l'espace réduit, et trop souvent stressants ", argumente Nick Talbot, directeur du design chez SeymourPowell. L'aéronef géant serait composé: - D'une zone bar-lounge - Quatre appartements en duplex - Un grand appartement - Cinq plus petits. De l'hydrogène, comme l'Hindenburg... Le projet est cependant encore loin de se concrétiser et il existe plusieurs zones d'ombres. Les concepteurs se targuent ainsi de pouvoir faire entrer "330.000 mètres cube de gaz" dans l'Aircruise (contre 200.000 pour le Hindenburg, le fameux ballon dirigeable inauguré en 1936 et crashé un an plus tard suite à un incendie). ( le ballon dirigeable Hindenburg) Mais ce gaz serait de l'hydrogène. "Plus léger que l'hélium mais déraisonnablement inflammable et abandonné depuis la destruction du Hindenburg", relève le site futura-sciences. Ce dernier note aussi que les concepteurs parlent de moteurs électriques mais qu'aucun détail n'est donné sur leur utilisation, rien n'est communiqué non plus sur les mesures anti-pressurisation, quant à la vitesse de croisière, 140 km/h, elle "ramène aux balbutiements de l'aviation de ligne. Aircruise est bien un paquebot volant pour croisières aériennes. Bref, c'est sans doute avant tout un effet d'annonce mais si on peut donner un peu d'évasion...
